安全措施：

1安全围栏与警示牌配合使用。

1.2固定方式根据现场实际情况采用，应保证稳定可靠。

2、作业区内严禁无关人员入内。  

3、吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角应不小于30°，一般用45°～60°。

4、吊车的行驶道路必须平坦坚实，出现地下松软土层必须要夯压密实。必要时，须铺设道木或基箱。吊车不得停置在斜坡上工作。当吊车通过墙基或构、支架基础时，应在基础两侧铺垫道木或石子，以免吊车直接碾压在墙基或构支架基础上。

5、 作业中严禁搬动支撑操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转正至前或正后方可再行调整。应尽量避免超载吊装，在操作时应缓慢进行。

6、 禁止斜吊作业。这里讲的斜吊，是指吊起的重物不在吊车起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷导致钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

7、 不吊重量不明的重大构件或设备。

8、 吊装的指挥人员作业时应与吊车驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员应拒绝执行。

9、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。

10、 吊车的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

11、 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太大。

12、 起重臂伸出时，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除一切不正常情况后，方可作业。

13、 吊车起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

14、 作业中发现吊车倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

15、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16、 作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，后应锁住起重操纵室门。

17、 禁止在六级或六级以上大风等恶劣天气下进行吊装作业。暴雨大风后，应对户外作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

18、 每天工作结束后，安全人员要对安全设施要加以保护和检查，以防自然或人为因素等的影响而不能及时使用。在检查过程中发现不合格的产品应及时进行更换，保证安全设施的完好性。

19、吊装人员必须正确佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得饮酒；参加高空作业的人员须经医生检查，并取得高空作业证书者才能进行高空作业。

在吊装前，应对有关人员进行岗前培训，培训岗位的人员明白吊装方案的意图与操作要领。  

4. 5 施工前应进行技术交底，施工中坚持自检、互检和专业检查，对每施工环节检查合格后，方可进行后续工作。  

4. 6 设备吊装作业必须在白天进行，严禁夜间吊装作业。  

4. 7 设备从地面吊装到 主 楼楼面上时，应该设置两白棕绳牵引，防止空中打转。

起重机设备操作不规范内容：

1、卷扬机设置稳固，导向滑车与卷杨机中心一致。

2、卷筒与导向滑车轴线间距不小于卷筒长度的20倍。

3、卷筒钢丝绳顺序排列，工作时保留5圈。

4、严禁吊物与其他物体碰撞或卡涩。

5、穿过滑车的钢丝绳夹角范围内，严禁有人通行或逗留。

6、在受力方向变化较大的场合或高处作业，用吊环式滑车。7、开门滑车使用时，要将开门的钩环锁紧。

8、卸扣不得横向受力。

9、卸扣销子不得扣在活动性较大的索具内。

10、不得使用卸扣处于吊件的转角处，可加衬垫或加大规格。

11.不得超载使用卸扣。

12、起重工与司机应熟悉指挥信号。

13、工作时精力集中。

14、采用哨声与旗语或手势配合。

15、信号不明严禁操作。