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据悉，气气换热器由兰州兰石重型装备股份有限公司制造，安装在制氢中心合成车间，该设备净重147t、直径2.0m、高28.071m。吊装前，该公司制氢中心和施工单位、吊装单位、监理单位多次进行现场沟通、磋商，研究制定科学的吊装方案，确保吊装一次性成功。

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一、宏观经济形势变化导致行业周期波动的风险

起重运输设备市场需求受到国家固定资产和基础建设投资规模的影响较大。国家宏观经济形势变化、有关产业政策调整都会影响到行业的景气度。我国当前正处于经济结构转型的关键时期,经济增速有所放缓,未来宏观经济形势的变化将对本行业造成较大影响,本行业面临行业周期波动的风险。

二、市场竞争风险

目前,我国销售的起重运输装备的品牌较多。其中国际企业包括利勃海尔(Liebherr)、马尼托瓦克(Manitowoc)、特雷克斯(Terex)、科尼(Konecranes)等,国内主要制造商包括上海振华重工(集团)股份有限公司、大连重工起重集团有限公司、太原重工股份有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司、卫华集团有限公司等,本行业存在竞争加剧的风险。

三、原材料价格波动风险

钢材成本占本行业公司的生产成本的比重较高,其价格的起伏对起重机的产品成本的影响较显著,未来如果钢材成本升高,会在一定程度上影响行业内公司的经营业绩。

9月初，国家发改委密集批复25个城市轨道交通项目、13个公路建设、10个市政类项目和7个港口航道项目，投资规模超万亿。因此，有分析人士认为，整个工程机械行业将从中获益。

    不过，起重机制造企业对市场的预期却并不乐观。“反弹只是一个回暖的状态，以前的高速增长很难再得到。”徐工机械副总经理、徐工重型总经理陆川表示。

    中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理熊焰明认为，“今年的形势是过去10年没有经历过的，中国起重机已经保持了10年的增长，市场装设备特别多，前端租赁价格下降导致我们客户的盈利能力和获得资金的能力不能得到改善，这种消耗是2013年改变不了的，这个行业稳定状态会在2014年有起色。”

    的起重机企业美国马尼托瓦克(Manitowoc)起重机总裁EricEtchart也表示，2014年起重机市场才会有所好转，因为“今年这个市场下降了40%~50%，这是一个很大的下滑”。

    在此情况下，多数企业人士预计今后5年，中国起重机市场销售量平均增幅不会超过20%，全球起重机行业销售量平均增幅不会超过10%。

    “长期来看，起重机一定要避免出现延迟付息或无息、免息的现象，这个行业必须要规范,对未来发展是有好处的。”