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  我们将吊车管理与司机的绩效挂钩。我们认为，司机是吊车的使用者，司机如何操作、司机的经验判断，直接影响到吊车的性能。所以，我们的一个原则是——司机必须承担一部分吊车管理责任。因为与绩效有关，所以司机更加爱惜吊车。    我们在吊车管理上推行互相监督。如何司机因为野蛮操作导致吊车损坏？怎么办？如果项目是由多人作业的，济南设备搬运起重，我们鼓励地面搬运人员与司机互相监督。    我们引入吊车智能信息系统。吊车开赴外地，如果司机自己揽活怎么办？对于这问题，吊车制造厂商能够帮上忙。“现在徐工、三一的大型吊车，济南设备搬运，在手机上就能够查询到吊车的运行轨迹、线路、发动机工作情况，甚至现场视频。这就便于对吊车进行监督。”

1、凡在离地面（坠落高度基准面）2m及以上的地点进行的工作，都应视为做高处作业。

　　2、高处作业时，安全带（绳）应挂在牢固的构架上或专为挂安全带用的钢架或钢丝绳上，并不得低挂高用，禁止系挂在移动或不牢固的物件上[如避雷器、断路器（开关）、隔离开（刀闸）、互感器等支持不牢固的物件].系安全带后应检查扣环是否扣牢。

　　3、上杆塔作业前，应检查根部、基础和拉线是否牢固。新立杆塔在杆基未完全牢固或做好临时拉线前，济南设备搬运安装，严禁攀登。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固，打好临时拉线或支好杆架后，在行登杆。

　　4、登杆塔前，应先检查登高工具和设施，如脚扣、升降板、安全带、梯子和脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。禁止携带器材登杆或在杆塔上移位。严禁利用绳索、拉线上杆塔或顺杆下滑。

　　上横担进行工作前，应检查横担连接是否牢固和腐蚀情况、检查时安全带（绳）应系在主杆或牢固的构架上。